ジムニーJB23 各部締め付けトルク一覧（エンジン・足まわり・ミッション・外装・内装）
ジムニーJB23 各部締め付けトルク一覧（エンジン・足まわり・ミッション・外装・内装） 2025 12/24 JIMNY Tools ジムニーの役立つ知識 2025年3月3日2025年12月24日 当ページのリンクには広告が含まれています。締め付けトルクを覚えてなくて、自分のブログみて復習することが多くなってきたので、これまで自分で調べたJB23の各部締め付けトルクをまとめてみました。
内容は少しづつ充実させていく予定です。
お役立ていただけましたら幸いです！
ここに掲載されている締め付けトルクは、SUZUKIのサービスマニュアル等を参考に、間違いのない数値の掲載を心がけていますが、公式のサービスマニュアルに誤植がある場合もあるようです。ですので、もし数値に疑問を感じた場合は、念のためご自身でも数値が正しいかをお調べいただくことをおすすめします。
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エンジンオイルパン ドレンボルト49N･m {500kgf･cm}もしくは、パッキン接触後3/4回転 ※新品使用時
エンジンオイルフィルター14N･m {140kgf･cm}もしくはOリング接触後3/4回転 ※新品使用時
スパークプラグ(点火プラグ)20N･m {200kgf･cm}もしくは、新品の場合は1/2回転（180°）、再使用時1/12回転（30°）
エンジンヘッドカバー固定ボルト11N･m {110kgf･cm}
アイドラプーリー取り付けボルト50N･m {510kgf･cm}
オイルクーラーボルト40N･m {410kgf･cm} ※6型の場合
※Oリングの純正番号が16621-77G00の場合は22N・m
O2センサー45N･m {460kgf･cm}
オイルプレッシャースイッチ20〜25N･m
コンプレッサー取り付けボルトエアコンコンプレッサーアジャストボルト23N･m {230kgf･cm}
エアコンコンプレッサーピボットボルト23N･m {230kgf･cm}
スロットルボディ固定ボルト11N･m {110kgf･cm}
オルタネーター固定ボルト23N･m {230kgf･cm}
オルタネーターB端子7.9N･m {81kgf･cm}
クランク角センサー固定ボルト10N･m {100kgf･cm}
サーモスタット固定ボルト23N･m {230kgf･cm}
ターボチャージャー
エキマニ・ターボチャージャー固定ボルト40N･m {410kgf･cm}
ターボチャージャーインレットパイプ固定ボルト11N･m {110kgf･cm}
ターボチャージャーアウトレットパイプ固定ボルト11N･m {110kgf･cm}
ABV（エアバイパスバルブ）固定ボルト11N･m {110kgf･cm}
ターボチャージャーユニオンボルト17N･m {170kgf･cm}
※オイルインレットパイプ上側
シリンダブロックユニオンボルト13N･m {130kgf･cm}
※オイルインレットパイプ下側
エキゾースト 排気系
エキゾーストマニホールド固定ボルト25N･m {260kgf･cm}
※締め付けトルクが安定するまで、２〜３周締める必要あり。
エキゾーストマニホールドアッパーカバー固定ボルト11N･m {110kgf･cm}
ターボチャージャーアウトレットパイプ固定ボルト・ナット25N･m {260kgf･cm}
※ナット・ボルトともに同じ
ターボチャージャーアウトレットパイプカバー固定ボルト11N･m {110kgf･cm}
エキゾーストパイプ固定ボルト50N･m
※センターパイプ、マフラー同じ
AT オートマチックトランスミッション
AT オイルパンドレンプラグオイルパンドレンプラグ17N･m {225kgf･cm} ※１〜４型は22N･m
※指定オイル:スズキ ATF 2384K※全量5.7リットル(5型以降)
AT オイルパンボルトオイルパンボルト5N･m {5kgf･cm} ※１〜４型は8N･m
AT ストレーナー固定ボルトストレーナー固定ボルト10N･m {10kgf･cm} ※１〜４型は8N･m
MT マニュアルトランスミッション
MT レベルプラグ・ドレンプラグレベルプラグ・ドレンプラグ23N･m {230kgf･cm}
※指定オイル:スズキ四輪ギヤオイル 75W-90(GL-4)
トランスファー
トランスファーオイルプラグレベルプラグ・ドレンプラグ23N･m {230kgf･cm}
※指定オイル:スズキ四輪ギヤオイル75W-90(GL-4)※オイル容量:0.8リットル
アクスルハウジング
フロントデファレンシャル オイルプラグフィラー(レベル)プラグ 50N･m {510kgf･cm} ※フィラープラグ
ドレンプラグ 27N･m {275kgf･cm}
フロントデフオイル量 1.7リットルオイル粘度 80W-90
リアデファレンシャル オイルプラグフィラー(レベル)プラグ 50N･m {510kgf･cm}
ドレンプラグ 27N･m {275kgf･cm}
リアデフオイル量 1.4リットルオイル粘度 80W-90
フロントアクスル
エアロッキングハブボルト48N･m {490kgf･cm}
ナックルシール取付ボルト10N･m {110kgf･cm}
キングピン取付けボルト25N･m {260kgf･cm}
ホイールスピンドル取付ボルト50N･m {510kgf･cm}
ハブロックナット220N･m {2200kgf･cm}
※取り外しに要SST
ホイールナット95N･m {970kgf･cm}
プロペラシャフト
No.1 プロペラシャフトトランスファー側 50N･m {510kgf･cm}
No.2 プロペラシャフトフロントデフ側・トランスファー側共に 50N･m {510kgf･cm}
No.3 プロペラシャフトリアデフ側 50N･m {510kgf･cm}
No.3 プロペラシャフトトランスファー側 33N･m {340kgf･cm}
サスペンション
フロント・ショックアブソーバー上側フロント側 上 29N･m {290kgf･cm}
フロント・ショックアブソーバー下側フロント側 下 90N･m {900kgf･cm}
リア・ショックアブソーバー上下共に 85N･m {850kgf･cm}
フロント側ラテラルロッド取付ボルト左右共に 90N･m {920kgf･cm}
リア側ラテラルロッド取付ボルト左右共に 90N･m {920kgf･cm}
タイロッドエンド取付ナット左右共に 40N･m {410kgf･cm}
ステアリングドラッグエンド取付ナット40N･m {410kgf･cm}
ステアリングユニット
ステアリングシャフトナット33N･m {340kgf･cm}
スタビライザー
スタビライザーリンク6型は上下共に 50N･m {510kgf･cm}1~4型は下側 29N･m {300kgf･cm}
スタビライザーマウント20N･m {200kgf･cm}
ブレーキ
ブレーキキャリパー ピンボルト22N･m {220kgf･cm}
キャリパーキャリア固定ボルト83N･m {850kgf･cm}
ブレーキホース取付けボルト23N･m {230kgf･cm}
ブリーダープラグ11N･m {110kgf･cm}
インテリア 内装関連
シートベルトフロント・リア共に 35N･m {360kgf･cm} 1シート計4箇所固定
フロントシートシートレール 23N･m {230kgf･cm} ※トルクス(T40)シート後方 35N･m {360kgf･cm}
リアシート座面、背もたれ共に 35N･m {360kgf･cm}
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