2025年フルモデルチェンジPCXは、DXとノーマルの2本立て！

2025フルモデルチェンジしたPCXが海外で発表されました。

5代目PCXがどう変わったのか、見てみよう。

日本に導入されるPCXも同仕様になると思われます。

5代目PCXの概要

変化点
- フロントフェイスを中心にデザイン変更
- リアサスはリザーバータンク付きに変更
- ハンドルバーにカバーが付いた
- ノーマルと、5インチフルカラー液晶付きのDXモデルの2本立て
  - 簡易ナビ対応
  - エンジン回転数表示
変らない点
- エンジンスペックは同一
- 1chABS、トラコンは同一
- シート下アンダートレイ容量は同一

こんな内容を知って、スッキリしよう。

2025年フルモデルチェンジPCXは、基本的なスペックは4代目PCX(JK05)を継承してます。

ノーマルのニューPCXが正常進化系とすれば、

DXのニューPCXは上位装備であるフルカラー液晶メータを手に入れた発展型進化。

メットインの容量アップ、ヘッドライトの光量アップなど、使い勝手の向上があれば、なお良かった。

東南アジアを中心として、豪華装備のスクーター人気によるものだと思われます。

PCXが進化するのは嬉しいけれど、価格アップは避けられない模様。

この記事の目次

2025年フルモデルチェンジPCXの変化点
1. １．フロントフェイスを中心にデザイン変更
2. ２．リアサスはリザーバータンク付きに変更
3. ３．ハンドルバーにカバーが付いた
4. ４．ノーマルと、5インチフルカラー液晶付きのDXモデルの2本立て
2025年フルモデルチェンジPCXの変わらない点【基本仕様】
1. 新旧PCXの基本仕様比較
2025年フルモデルチェンジPCXは、DXとノーマルの2本立て！　まとめ

2025年フルモデルチェンジPCXの変化点

PCXはクラストップを争っているバイクです。

だから3～4年毎にフルモデルチェンジと異例の速さで進化しています。

今回は125ccのみの発表ですが、追って160cc版も発表される見込みです。

売れてるだけに、当然キープコンセプトのモデルチェンジだけれど、変化点は多い。

大きな変化点は４つ。

フロントフェイスを中心にデザイン変更
リアサスはリザーバータンク付きに変更
ハンドルバーにカバーが付いた
ノーマルと、5インチフルカラー液晶付きのDXモデルの2本立て
- 簡易ナビ対応
- エンジン回転数表示

１．フロントフェイスを中心にデザイン変更

フルLEDのまま、デザインが変更されました。

センターに液晶ヘッドライトがあり、両脇にポジションランプが伸びあがるデザイン。

人目でPCXと判るデザインながら、より洗練されたデザインに変更されました。

ポジションランプの先端にウインカーが埋め込まれている構造は、先代と同じ。

全体的な印象は、3代目PCXから続いた威嚇するような雰囲気から、より上級で落ち着いた雰囲気になりました。

アグレッシブな昆虫系の顔つきを好む人にはアレだけど、万人受けはしそう。

外観4面

２．リアサスはリザーバータンク付きに変更

リアサスにリザーバータンクが付きました。

先代までのPCXは、路面の段差で跳ねて腰に来るという声が多かったのも事実。

リザーバータンク付きリアサスに変更されたことにより、カイゼンされているはず。

ストロークは変わっていないけれど、リザーバータンク付きは見た目にも良いですね！

３．ハンドルバーにカバーが付いた

ハンドルバーにカバーが付きました。

先代PCXまではハンドルバーが露出してました。

スマホナビを取り付けるのには都合が良かったのだけれどね。

ハンドル周りにヘルメットホルダーを付けるのにも、重宝してました。

カバーの理由として考えられるのは、デザインの統一性向上やサビによる外観劣化かくしなど。

カバー無しに慣れているので無い方が便利だと思ってしまうが、直ぐに見慣れるのでしょうかね。

４．ノーマルと、5インチフルカラー液晶付きのDXモデルの2本立て

ノーマルは従来同様のモノクロ液晶
DXは、5インチフルカラー液晶で多彩な表示が可能

5代目PCXからメーターパネル違いで、ノーマルとDXの2本立てになりました。

DXは、マルチ情報ディスプレイとして5インチフルカラー液晶が搭載されます。

スマホとBluetooth接続により、電話・音楽、簡易ナビなどのマルチな情報が表示されます。

左ハンドルに設置されたコントロールスイッチで操作すると、ヘッドセットから音声で機能が読み上げられる。

125ccにそこまで要るのか、という気がしない訳でもない。

また、DXはエンジン回転数が表示されるのも嬉しい。

スクーターなので、エンジン回転が表示されたからどうと言うことは無いけど、なんか楽しいですね！

コンビニフックをどこに付けようか？

PCXにおすすめなコンビニフック７選！【常備用のマイバッグもね】PCXにはコンビニフックがありません。だから街乗りや通勤通学で寄り道買い物したときの荷物に困る。バッグに入れるほどでもないしね。ちょっとした荷物を引っ掛けるのに、あると便利なアイテムです！あなたのお気に入りが見つかると嬉しい。マイバッグを忍ばせておけば鬼に金棒。pcxgo.jp2026.04.02

2025年フルモデルチェンジPCXの変わらない点【基本仕様】

外観、メータパネルは大きく変わったけれど、基本スペックは従来踏襲されてます。

エンジンスペックは同一
1chABS、トラコンは同一
シート下アンダートレイ容量は同一

新旧PCXの基本仕様比較 2025新PCX2025新PCX　DX2023旧PCXボア×ストローク53.5mm×55.5mm←←圧縮比11.5←←排気量125cc←←最大出力9.2kW/8,750rpm←←最大トルク11.7Nm/6,500rpm←11.8Nm/6,500rpm燃費67.6km/L←←燃料タンク容量8.1L←←寸法1,935×740×1,125mm←1,935×740×1,105mm重量133kg134kg130gシート高763mm←764mmトレイル80mm←←シートアンダートレイ30.4L←30Lホイールベース1,315mm←←USB-typeCソケット有←←メータパネルモノクロ液晶5inchフルカラー液晶モノクロ液晶フロントタイヤ110/70-14←←リアタイヤ130/70-13←←フロントブレーキ2ピストン220mm←←リアブレーキ1ピストン220mm←←フロントサス31mm89mmトラベル←←リアサス95mmトラベル←← カラー

今回発表されたカラーは全4種類。

いずれも落ち着いた色合いで、フロントフェイスの上品さともマッチしてます。

この色のまま日本導入されるか不明だけれど、サプライズで元気が出るキャンディカラーもあると嬉しい。

※画像クリックで拡大します。

パールスノーフレークホワイト

マットギャラクシーブラックメタリック

パールダールアッシュブルー2

マットディムグレーメタリック

シートアンダートレイサイズは変わらず

旧PCXは、フルフェイスヘルメットは、モデルによって入ったり・入らなかったりしました。

容量アップが望まれたけど、新PCXもサイズが30Lと変わっていないのは惜しい。

内部の形状見直しがされていると嬉しいのだか。

ハイブリッドは？

旧PCXには、ハイブリッドの設定がありました。

ここ1番の場面では、数秒間モータ＋エンジンで125ccクラスを超える加速をしてくれた。

しかし、今回の発表ではハイブリッドは登場しませんでした。

追加モデルとして、ハイブリッドの発表はあるのだろうか？

PCXのコンビニフック兼ヘルメットホルダーにはCGC-21114が最適解バイクを離れるとき、ヘルメットの始末に悩んでませんか？PCXにヘルメットホルダーを付けると安心してバイクを離れる事が出来ます。わずかな時間だからと、ロックせずにヘルメットを置いて行き、帰ってきたら消えていたら泣ける。転ばぬ先の杖をつえを突いておこう。pcxgo.jp2026.04.02