Замена топливного насоса Renault Scenic

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Всем доброго времени суток товарищи! Я так же продолжаю кататься на сеньке, машина нравиться, но есть в нём два косяка которые меня очень раздражают, первый самый главный:1. Едет, очень вяло, разгоняется долго, максималку набирает тоже долгоВторой, можно смириться, но иной раз тоже бесит:2. задние сверчки, то ли сидухи на салазках дребезжат то ли задняя дверь!Сегодня речь пойдёт про устранение первого пункта, меня это действительно очень напрягает, т.к. 107 л.с. должны ехать на много бодрее…в предыдущих записях я уже писал что был на диагностике и выявили ряд причин, одна из которых бедная смесь, первое что приходит в голову, это грязные форсунки, а потом уже топливный насос, топливный фильтр, подсос воздуха и т.д.Я решил начать так скать с заду)) снять топливный насос, я покажу как это делал я на картинках, для тех кто ещё ни разу не снимал насос и расскажу про некоторые подводные камни!Прежде всего я хотел просто глянуть как там поживает сетка бензонасоса, но в конечном итоге поменял топливный насос.Процесс снятия топливного насоса:1. снимаем задний ряд сидений, и напольное покрытие багажника2. опустошаем все ящички (бордочки) снимаем крышки и откручиваем всю пластмассовую нишу3. вытягиваем корыто-образный ковролин (офигиваем от количества грязи)Перед нами открывается люк и верхняя часть колбы бензонасоса. (тут хочу заметить наблюдение, в Renault 19 всегда бесило то что что бы снять насос надо снять бак, и некоторые уникалы, резали пол багажника, чтобы достать до топливного насоса! Тут французы на Megane видимо получили кучу отрицательных отзывов про снятие топливного насоса и сделали уже по уму…ну как по уму…малость всё равно не доработали) 4.продуваем люк и горловину бака очень тщательно, максимально чисто ибо тут очень стерильная работа, как у хирурга)5.проливаем WD-40 быстросъёмы и разъём, для облегчения снятия их и чтобы не сломать!6. у официалов есть специальный съёмник который позволяет открутить пластмассовую прижимную мать её гайку!7. после того как открутили гайку прижимаем топливный насос к баку выдуваем сжатым воздухом остатки грязюки8. советую взять тазик, потому что когда вытаскиваешь насос в нём ещё около грамм 700 бенза…вытаскиваем всю колбу аккуратно проворачивая её что б не сломать поплавокПосле того как я вытащил это всё я пода…уел. где можно было так заправлять машину? как можно было столько не снимать насос? сразу стало понятно что там твориться с топливным фильтром и форсунками! насос под замену !9.Всё тщательно отмываем кто чем может, карб клинерами, химия, очиститель моторного отсека и т.д. далее всё дело сушим.Не для кого я уже думаю не секрет что топливный насос на Renault megane, scenic подходит от ВАЗ 2112…да именно от тазика, и причём подходит не так что бы там чё то подложил, там чё то подмотал.просто один в один, зеркальные, у меня дома как раз такой завалялся в закромах нульцевый абсолютно! Единственно что он дешевого варианта и сколько он прослужит одному Богу известно, ну да ладно ))10. трубка которая выходит с топливного насоса гофрированная, термоусадочнная, пластиковая, насажена на топливный насос как вы поняли, на горячую. По этому, нагреваем её и параллельно нагреву стягиваем сложного нет ни чего! Далее вставляем новый насос, нам понадобиться новый хомут в диаметре от 6мм-до 9мм (искать на авторынках) я приобрёл под специальные зажимные клещи, одеваем новый хомут на трубку, трубку на насос слегка греем и зажимаем хомут!11. всё готово собираем всё до кучи в обратной последовательности, колба собрана, готова к установке!далее я всё же рискнул слить бензин пока его не много в баке и проверить чистоту бака, ведь не может быть насос только такой засратый! Почти целый час я кучей тряпок и жидкости для промывки инжектора корябал локти об горловину и вытирал бак как мог, это конечно не 100% мойка, но уже лучше!12. берём колбу начинаем установку, вытираем уплотнительное кольцо горловины ( а лучше купить новое) одеваем его на горловину и аккуратно вставляем колбу прокручивая её и так вертим чтоб не задеть кольцо, ставим по метке на своё место, по другому не встанет! (долгий и нудный процесс не с первого раза встаёт колба и постоянно кольцо уплотнительное заворачивается, так что запаситесь терпением)13.удерживая колбу, прижимая её руками ставим крыку-гайку, перед этим смазав её резьбу солидолом или литолом. крутим от руки смотрим чтоб шла по резьбе как только перестала идти берём резиновый молоток и что то деревянное удобное чтобы затянуть гайку, лучше всего это делать в двоём один ударами молотка по деревяшке закручивает второй на против отвёрткой толкает!14. соединяем разъёмы, быстросъёмы, включаем зажигание раз 5 что бы с системы вышел воздух и насос передавил топливо в обратку, проверяем на греметичность! Пуск!После всего этого я поменял топливный фильтр кстати подходит от Chevrolett Aveo, lanos и поехал на тест драйв, машинка заметно ожила, мотор стал на много ровнее работать, но такой косяк как плаванье оборотов и плохой запуск не ушёл, мысль сразу пришла на ум.РХХ снимать его не сложно открутил, оху.л от грязи промыл карб клинером, поменял резиновое кольцо и поставил!Работа изменилось прыти чутка прибавилось, но всё равно очень вяло едет, думаю всё таки надо чистить форсунки и снимать коллектор, чем я скоро и займусь!ЗЫ кто дочитал до конца, красаучик=)))

Renault Scenic 2001, двигатель бензиновый 1.6 л, 107 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками