「もったいない気がする」の声も 九州へ行く「りんかい線」旧型車両が“大都会”に乗り入れられないワケ
「もったいない気がする」の声も 九州へ行く「りんかい線」旧型車両が“大都会”に乗り入れられないワケ

「もったいない気がする」の声も 九州へ行く「りんかい線」旧型車両が“大都会”に乗り入れられないワケ

「もったいない気がする」の声も 九州へ行く「りんかい線」旧型車両が“大都会”に乗り入れられないワケ

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拡大画像 東京臨海高速鉄道の新型車両71-000形（大塚圭一郎撮影） 拡大画像 JR九州筑肥線の車窓から見た玄界灘（大塚圭一郎撮影） 拡大画像 JR九州筑肥線の車窓から眺めた松浦川。奥に唐津城の模擬天守も見える（大塚圭一郎撮影） 拡大画像 東京臨海高速鉄道の71-000形（左）と70-000形（大塚圭一郎撮影） 拡大画像 福岡市地下鉄の1000系（大塚圭一郎撮影） 拡大画像 福岡市地下鉄1000系の車内（大塚圭一郎撮影） 拡大画像 福岡市地下鉄の新型車両4000系（大塚圭一郎撮影） 拡大画像 福岡市地下鉄4000系の車内（大塚圭一郎撮影） 拡大画像 JR九州筑肥線の103系1500番台の車内（大塚圭一郎撮影） 拡大画像 JR九州筑肥線の103系1500番台の運転台（大塚圭一郎撮影） 拡大画像 東京臨海高速鉄道が引退を進める70-000形（大塚圭一郎撮影） 拡大画像 JR九州の筑肥線を走る103系1500番台（大塚圭一郎撮影）

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