新車227万円! ホンダ「6速MT&ターボ」専用の“軽スポーツカー”がスゴイ! 昭和レトロな「反転ターボ」採用に“懐かしい”の声も! 初代「NSX」想わせる「ホンダサウンド」放つ“N-ONE RS”に大注目!
新車227万円! ホンダ「6速MT&ターボ」専用の“軽スポーツカー”がスゴイ! 昭和レトロな「反転ターボ」採用に“懐かしい”の声も! 初代「NSX」想わせる「ホンダサウンド」放つ“N-ONE RS”に大注目!

新車227万円! ホンダ「6速MT&ターボ」専用の“軽スポーツカー”がスゴイ! 昭和レトロな「反転ターボ」採用に“懐かしい”の声も! 初代「NSX」想わせる「ホンダサウンド」放つ“N-ONE RS”に大注目!

新車227万円! ホンダ「6速MT&ターボ」専用の“軽スポーツカー”がスゴイ! 昭和レトロな「反転ターボ」採用に“懐かしい”の声も! 初代「NSX」想わせる「ホンダサウンド」放つ“N-ONE RS”に大注目! tags: ホンダ, N-ONE, 軽自動車

一部改良を受け、「6速MT専用グレード」へと生まれ変わったホンダ「N-ONE RS」とは、一体どのようなクルマなのでしょうか。

< 前の画像 次の画像 > ホンダ「N-ONE(エヌワン)」一部改良モデルに用意された「デカールセット」 ホンダ「N-ONE(エヌワン)」一部改良モデルに用意された「デカールセット」 ホンダ「N-ONE(エヌワン)」一部改良モデルに用意された「デカールセット」 ホンダ「N-ONE(エヌワン)」一部改良モデルに用意された「デカールセット」 ホンダ「N-ONE(エヌワン)」一部改良モデルに用意された「デカールセット」 ホンダ「N-ONE(エヌワン)」一部改良モデル

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