一文字LEDテールランプ 次世代e-POWER 4WD 新センターコンソールを搭載した新型「キックス」ついに発売へ
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一文字LEDテールランプ 次世代e-POWER 4WD 新センターコンソールを搭載した新型「キックス」ついに発売へ

一文字LEDテールランプ 次世代e-POWER 4WD 新センターコンソールを搭載した新型「キックス」ついに発売へ 2022 7/20 日産 キックス 一部改良 e-POWER 2022年7月19日2022年7月20日 KAZU 本ページにはプロモーションや広告が含まれています。
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日産は「一文字LEDテールランプ」「次世代e-POWER」「新センターコンソール」を搭載した新型「キックス」をマイナーチェンジモデルとして2022年7月19日に日本にて発売した。

目次

一部仕様向上する「キックス」は次世代の「e-POWER」搭載

エクステリアは「X スタイルエディション」には「上品なダーククローム調のフロントマスク」流行りの「一文字LEDテールランプ」を採用。

インテリアは最新の「センターコンソール」のデザインを採用し一新する。

次世代の「e-POWER」搭載し新たに4WDモデルをラインナップ。

特別仕様車「スタイルエディション」を設定

「キックス e-POWER」のマイナーチェンジを行いエクステリアでは新しい日産エンブレムを採用し、リヤコンビネーションランプは流行りの左右のLEDランプと共に特徴的な一文字シグネチャーランプを採用。次世代「e-POWER」としてEM47モーター＋MM48モーターを採用し、なんと最高出力100kW（136ps）/3,183rpm、最大トルク300Nm30.6kgmとし走行性能を向上した。4WDモデルには次世代電動4輪駆動システム「e-POWER 4WD」を採用。更にインテリアでは「センターコンソール」のデザインを一新する。特別仕様車「スタイルエディション」を設定する。

次世代電動4輪駆動システム「e-POWER 4WD」

リヤには、50kWのモーターを採用。日産独自の、前後独立モーターを緻密かつ瞬時に制御する技術により、ドライ路面はもちろん、ウェットやアイスバーン、深い雪道などといったあらゆる路面状況において、力強く安定した快適な走りを実現。4輪を滑らかに駆動するため、滑りやすい路面でも安定感のある力強い発進や加速を可能。減速時は、4輪の減速力を高精度に制御するため、車体をフラットに保ったまま安定して減速することが出来きる。後輪に回生制御を追加したことで、エネルギー回収効率も向上。 コーナリングにおいては、前後の駆動力の配分を自在に変えることが出来るため、滑りやすい路面でも高い性能を発揮。

新型 キックス e-POWER マイナーチェンジ スペックについて

次世代「e-POWER」はEM47モーター＋MM48モーターを採用し、なんと最高出力100kW（136PS）/3,410-9,697pm、最大トルク280Nm（28.6kgfm）/0-3,410rpmとし走行性能を向上した。4WDモデルには次世代電動4輪駆動システム「e-POWER 4WD」を採用。

スペック新型 キックスe-POWER 2WD新型 キックスe-POWER 4WD全長4,290mm4,290mm全幅1,760mm1,760mm全高1,605mm1,605mmホイールベース2,620mm2,620mmエンジン直列3気筒1.2Lエンジン「HR12DE」型＋モーター「EM47」型直列3気筒1.2Lエンジン「HR12DE」型＋モーター「EM47」型＋モーター「MM48」型最高出力60kW（82PS）/6,000rpm60kW（82PS）/6,000rpm最大トルク103Nm（10.5kgm）/4,800rpm103Nm（10.5kgm）/4,800rpmモーター最大出力100kW（136PS）/3,410-9,697rpm100kW（136PS）/3,410-9,697rpmモーター最大トルク280Nm（28.5kgm）/0-3,410rpm280Nm（28.6kgfm）/0-3,410rpmリアモーター最高出力-50kW（68PS）/4,775-10,259rpmリアモーター最大トルク-100Nm（10.2kgm）/0-4,775rpmバッテリーリチウムイオンバッテリーリチウムイオンバッテリー駆動方式2WD4WD乗車定員5名5名WLTCモード燃費23.0km/L19.2km/L あわせて読みたい 日産 新型 キックス e-POWER マイナーチェンジ 次世代の「e-POWER」4WD追加 2022年7月19日発売 日産は新型コンパクトSUV「キックス e-POWER」のマイナーチェンジを行い、4WDモデルを追加、更に次世代の「e-POWER」を搭載して日本にて2022年7月19日発売する。 新型 ...

新型 キックス e-POWER マイナーチェンジ 価格・グレードについて

グレードエンジン（モーター）駆動方式価格（10％）XHR12DE（EM57）2WD2,798,900円X FOURHR12DE（EM57）（MM48）4WD3,061,300円XツートーンインテリアエディションHR12DE（EM57）2WD2,908,400円X FOURツートーンインテリアエディションHR12DE（EM57）（MM48）4WD3,171,300円特別仕様車 XスタイルエディションHR12DE（EM57）2WD3,018,400円特別仕様車 X FOURスタイルエディションHR12DE（EM57）（MM48）4WD3,281,300円

新型 キックス について思うこと

日産にとって「キックス」は日本市場においてコンパクトSUVという存在であり販売力の高い車種である。今回は日産として正常進化を果たし、エクステリア、インテリア、更にエンジンまで全てを一新することで見た目以上に乗ったときに進化を感じるモデルとなる。安全装備の充実やインテリアの最新装備により頼れる一台となった。

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キックス

https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/kicks.html

日産 キックス 一部改良 e-POWER

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この記事を書いた人

KAZU 編集長

自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車（日本車）から輸入車（外車）まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車（クルマ）の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。

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