スクーターホンダスクエアX125のファンは、ユニークなデザインのために魅了されます
スクーターホンダスクエアX125のファンは、ユニークなデザインのために魅了されます

スクーターホンダスクエアX125のファンは、ユニークなデザインのために魅了されます

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ジャカルタ - 中国のメーカーであるSundiroが製造したHonda Square X125は、ベトナムと東南アジア地域で話題になっています。このユニークなスタイルのスクーターは、ベトナムへの独立輸入ラインの最初のバッチでさえ、ユニットが港に到着する前にほぼ完全に予約されていると、ファンに直接襲われたと言われています。

この現象は、珍しいデザインのスクーターへの高い関心を示しています。ここでは、軽快なツーリングからキャンプ活動まで、冒険的なライフスタイルのタッチと毎日の車の機能を組み合わせます。

1月15日木曜日のMotosaigonの報告によると、Honda Square X125の最初の波の出荷は、2026年1月末にASEANに到着すると予想されています。一方、ベトナムの顧客への配布は2月から開始される予定です。

Square X125の主な魅力は、ほとんどのスクーターと比較して大胆なデザインコンセプトにあります。ボディ形状はボックス状で角があり、頑丈な印象を与え、時には頑丈で機能的な外観のために歩く道具箱に似ていると言われます。

このキャラクターは、毎日のモビリティに実用的な車両を必要とするユーザーにとって関連性がありますが、それでも軽い旅行に招待される準備ができています。Square X125は、外観に頼るだけではありません。

このスクーターは、屋外活動をサポートするように設計されています。後部座席は、背中の支えとして上に折りたたんだり、荷物を運ぶスペースを増やすために下に折りたたんだりできます。

モーターの側面には、特にピクニック、キャンプ、または道路脇での休憩に使用される場合、実用的な価値を追加する小さな折りたたみテーブルがあります。メーカーから、このバイクにはサイドとフロントの底部保護も装備されています。

広くて平らな足台に加えて、中距離の運転の快適さもよりよく維持されています。Honda Square X125は、約161mmの地上クリアランスを持ち、不均一な市街地の道路条件や少し粗い表面に十分に安全です。

このスクーターには、前輪90/90-12と後輪100/90-12のタイヤが装備されており、どちらもオールテレーンタイプです。シート高は740mm、重量は約122kgで、女性を含むさまざまな乗員の姿勢にやさしく、簡単に制御できると主張されています。

パフォーマンスに関しては、Square X125はPGM-FIインジェクション付き空冷125cc単気筒eSPエンジンに頼っています。その力は9.5馬力と10 Nmのトルクの範囲にあります。

低速でのトルク特性は、都市部でのストップアンドゴーに機敏に感じさせます。一方、CVTオートマチックトランスミッションは、日常使用にスクーターの典型的な快適さを提供します。

燃料消費量は59km/リットルと主張されています。5.7リットルのタンク容量で、フル充電で300kmを超えることができると言われています。都市部や近距離旅行のユーザーにとって魅力的です。

クラスの目立つ点は、デュアルチャネルABSブレーキシステムです。この機能は、125ccスクーターではめったに見られず、特に急ブレーキや路面が滑りやすいときに安全性の付加価値になります。

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Tag: honda motor baru otomotif

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