「首都高初の海底トンネル」大改造が事業認可 トンネル造り替え&かつての“裏ルート”を本線に!
「首都高初の海底トンネル」大改造が事業認可 トンネル造り替え&かつての“裏ルート”を本線に!

「首都高初の海底トンネル」大改造が事業認可 トンネル造り替え&かつての“裏ルート”を本線に!

「首都高初の海底トンネル」大改造が事業認可 トンネル造り替え&かつての“裏ルート”を本線に!

読み込み中...

拡大画像 首都高速1号線(羽田トンネル付近)案内図(画像:首都高速道路) 拡大画像 う回路の完成予想図(画像:首都高速道路) 拡大画像 都高速1号線(羽田トンネル付近)概要図(画像:首都高速道路) 拡大画像 首都高速1号線(羽田トンネル付近)案内図(画像:首都高速道路) 大規模更新される羽田トンネル。報道公開時に撮影(乗りものニュース編集部撮影)

関連記事

  • あなたは何番を手にするのか!? 923部限定のドクターイエロー写真集 ケースは「実車」 (PR)ウェッジ
  • 「遅延が許されない社会」バス事業者の苦心 "雪だるま式”に拡がる影響 「働き方改革」が与えた影とは
  • 保険も車検も込み? クルマのサブスク「KINTO」がすごい (PR)KINTO
  • 八潮市の「陥没した道路」約1年3か月ぶり“暫定復旧” 市街ど真ん中 外環道へアクセスする貴重な横軸が復活
  • 岡山-広島「55キロの大規模バイパス」最後のピースが埋まる! “最大の未事業化区間”に着手へ 渋滞だらけの企業城下町が激変!?

この画像の記事を読む

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎