韓国人、日本で外国人観光客が無断で線路に立ち入ったことで事故が続出したところ、むしろ日本の方を後進国扱いする : かんにゅー -韓国の反応-

日本で線路の踏切を渡る際に事故に遭う外国人観光客が増えている。外国人に馴染みのない日本の道路構造が主な原因として指摘されている。日本は、韓国人が最も多く訪れる国であるだけに格別の注意が求められる。

日本経済新聞は23日、「訪日外国人の増加と共に踏切事故が社会問題として浮上しており、日本政府が多言語による警告と安全措置を強化する計画」と報道した。

事故は今年初めから相次いだ。今年1月、兵庫県神戸市垂水区の踏切では、中国国籍の女性2人が線路の中に入り、電車にはねられﾀﾋ亡した。ここは明石海峡大橋が見下ろせるカフェが位置しており、このカフェは建築家の安藤忠雄の作品として知られている隠れた観光スポットだ。

先月も同様の事故が続いた。佐賀県有田町の踏切では台湾人女性が電車と衝突してﾀﾋ亡し、神奈川県鎌倉市江ノ島では香港から来た子どもが電車と衝突する事故が発生した。この踏切はアニメ「スラムダンク」のロケ地として有名なために外国人観光客が集まる場所で、オーバーツーリズムの弊害が指摘されてきた代表的な地域だ。

日本経済新聞は、外国人が線路の踏切に慣れていない点を事故の原因に挙げた。日本は自動車の道路と線路が地上で交差する踏切が特に多い国だ。

日本経済新聞によると、2014年末基準の主要都市の踏切の数はソウルが16個、ニューヨークが48個、パリは7個だったが、東京の中心部である23区には何と620個もあった。国土交通省によると、2023年度末の日本全体の踏切の数は3万2,000個に達していた。日本は他の国々に比べ、地下や高架ではなく平地に線路を敷く方式で交通網を構築しており、構造的に踏切が多くなったという。

日本政府は、外国人観光客の事故が相次ぐと、複数の言語で立ち入り禁止を警告するポスターや案内文などを踏切や主要駅に掲示する計画だ。来年からは鉄道事業者を対象に多言語による安全通知を義務付ける案も検討中だ。

1. やはり後進国だね

2. 日本なんかに行く必要はありません別に良くもなかったし

3. 東京もあまりに踏切が多いし、あまりに頻繁に列車が通る 私が行ったときは最高で15分も待たされたことがある その間に数十台の列車が通り過ぎて行ったよ！ 安全員もいないし！ 遮断機が信号音と共に降りてくるだけ！

4. 地震のせいかな？ お金がないのが理由ではないだろうけど、わざわざ平地に線路を設置する理由は何なんだろう

5. 趙氏の子孫でもないのにどうして日本に行くんだよ 日本をあまり儲けさせるなよ

6. 日本なんか危ないのにどうして行くのか 命が2つあると思っているのかな

7. でも電車は見えていたんでしょ？ どうして轢かれるほど線路内に入ったの？

8. 電車も見えてるだろうし、遮断機まで降りてるのに、どうしてあえてそこに入るのだろう

9. どうせ線路に立ち入ったのは中国人だよ！

10. 無秩序な中国人は事故をよく起こすからね

11. 多言語で警告する必要はない 中国語で書いておけば十分だ ルールも秩序も無視する上に安全不感症の最強国が中国だから

12. 踏切は遮断機が降りてまた通れるまでに時間が掛かるからね たぶん韓国人は踏切が故障したと勘違いして線路内に入っちゃっただけです

13. 日本の観光地のほとんどがアニメか映画のロケ地です実際に行ってみると、笑っちゃうほどしょぼいんですよ どうせガッカリするだけだから行かない方がマシですからね

14. 韓国も昔は踏切事故が多かったけどね でも今も日本はアナログ的だし後進国です もう日本は韓国に追いつけないからね 韓国人はデジタル文化は普通のことだけど、日本は韓国に大差をつけられてるから！ 電気もまだ110ボルトだし！ それに地震も多発するから先端産業も根付かないんです！ 日本の伝統文化のほとんどが原始的な野蛮文化！ しかもそのほとんどが日本固有の文化というより韓国の伽耶と百済の文化なんですよ！ 島国なんか文化も停滞してるし根もないから、何の抵抗もなく西欧の文物を簡単に受け入れることができたんです！

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