ダイハツ斬新「“2列4人乗り”軽トラ」がスゴイ! “丸目ライト”がレトロな「旧車デザイン」採用! かつてない「オープンカー×積載性」両立したモデル“バスケット”に大注目!
ダイハツ斬新「“2列4人乗り”軽トラ」がスゴイ! “丸目ライト”がレトロな「旧車デザイン」採用! かつてない「オープンカー×積載性」両立したモデル“バスケット”に大注目!

ダイハツ斬新「“2列4人乗り”軽トラ」がスゴイ! “丸目ライト”がレトロな「旧車デザイン」採用! かつてない「オープンカー×積載性」両立したモデル“バスケット”に大注目!

ダイハツ斬新「“2列4人乗り”軽トラ」がスゴイ! “丸目ライト”がレトロな「旧車デザイン」採用! かつてない「オープンカー×積載性」両立したモデル“バスケット”に大注目! tags: ダイハツ, カスタム/チューニング, 軽自動車

ダイハツが2009年に公開したユニークな軽トラック「バスケット」とは、一体どのようなクルマなのでしょうか。

< 前の画像 次の画像 > 2009年の東京モーターショーで初公開された「バスケット」 2009年の東京モーターショーで初公開された「バスケット」 2009年の東京モーターショーで初公開された「バスケット」 2009年の東京モーターショーで初公開された「バスケット」 2009年の東京モーターショーで初公開された「バスケット」 2009年の東京モーターショーで初公開された「バスケット」 2009年の東京モーターショーで初公開された「バスケット」 2009年の東京モーターショーで初公開された「バスケット」 2009年の東京モーターショーで初公開された「バスケット」 2009年の東京モーターショーで初公開された「バスケット」 2009年の東京モーターショーで初公開された「バスケット」 前回の2007年では真逆ともいえるタフ仕様な「MUD MASTER-C(マッドマスターC)」を初公開していた 自然のなかで使うという点では共通性もあるか? 2007年の東京モーターショーで世界初公開されたダイハツ「MUD MASTER-C(マッドマスターC)」 2007年の東京モーターショーで世界初公開されたダイハツ「MUD MASTER-C(マッドマスターC)」 2007年の東京モーターショーで世界初公開されたダイハツ「MUD MASTER-C(マッドマスターC)」 2007年の東京モーターショーで世界初公開されたダイハツ「MUD MASTER-C(マッドマスターC)」 2007年の東京モーターショーで世界初公開されたダイハツ「MUD MASTER-C(マッドマスターC)」 2007年の東京モーターショーで世界初公開されたダイハツ「MUD MASTER-C(マッドマスターC)」 2007年の東京モーターショーで世界初公開されたダイハツ「MUD MASTER-C(マッドマスターC)」 2007年の東京モーターショーで世界初公開されたダイハツ「MUD MASTER-C(マッドマスターC)」 2007年の東京モーターショーで世界初公開されたダイハツ「MUD MASTER-C(マッドマスターC)」 2007年の東京モーターショーで世界初公開されたダイハツ「MUD MASTER-C(マッドマスターC)」 2007年の東京モーターショーで世界初公開されたダイハツ「MUD MASTER-C(マッドマスターC)」 2007年の東京モーターショーで世界初公開されたダイハツ「MUD MASTER-C(マッドマスターC)」 2007年の東京モーターショーで世界初公開されたダイハツ「MUD MASTER-C(マッドマスターC)」

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