バニャイア憤慨：モト3事故発生の理由を説明

★10月24〜26日、マレーシアGPが行われ、モトGPクラスのフランチェスコ・バニャイア（ドゥカティファクトリー）が予選首位、スプリント首位、決勝はリタイアした。現在、総合4位（−259ポイント）。

★決勝は第18ラップで3位走行中に、リアタイヤがパンクした。

★決勝後、バニャイア選手が次のように話した。

【決勝でのタイヤパンクについては…？】 「まず第一に、モト3での一件について話すべきでしょう…パンクなんかではなく、そっちの方が真の問題なんですから。 ルエダについては、手の骨折や打撲はともかく…無事だったと聞いて、本当に喜んでます。今のところ、デットワイラーについての発表はないようだから、とにかく情報を待たないとね…命に別状ないとは言ったって、大丈夫だと良いんですが。」

【モト3レース決行は適切だったと思う？】 「そう言う決定をしなければならない立場じゃなくって、良かったです…まぁ、僕だったら、ああいう決定はしないなとは思いました。仕方がないですけどね。」

【モトGPレースでも集中力を保つのも難しかった…？】 「かなり大変でした…もしかしたら、僕はちょっと感情移入しすぎてしまう方かもしれません。 あんな状況で、若手選手らに10周レースをやらせるなんて…しかも、選手2人ともヘリコプター搬送されてるのを見てるんですからね。 適切な対応だとは思えないし、今後も理解できないでしょう。」

【ああ言う場合、選手らの意見も訊いてからレース決行を決めるべきだと思う？】 「多くの場合において、ああした決定を下す人達よりも選手の方が、感受性が繊細だと思います。」

【なぜフォーメーションラップで、あんな事故が起きてしまったのだと思う？】 「モト2/3クラスでは、午前ウォームアップが行われなくなったじゃないですか…だから、次（のウォームアップラップを）きちんとこなすためには、最初のフォーメーションラップを3分間できちんと終わらせなければならないんですよ。 路面コンディションが分からない状態でスタートしなければならないし、マシンに問題があるかどうか等…あの1周で全てを把握しなければならないんです。 デットワイラーは何かトラブってたようだったでしょ…もし午前ウォームアップをしていれば、その時点で気づけてたかもしれないですよね。 ルエダの方は大曲コーナーを抜けてから、多分、何か他のことに集中していて…先行機があんなに低速走行してるなんて、思いもよらなかったのでしょう。正確な経緯は分かりかねるし、多分、教えても貰えないでしょうけどね。 モトGPの場合は燃料節約のため、あの周回は超低速走行なんですよ。何が起きるか分からないとは言え、僕らは午前ウォームアップをやってるから、支障がないかを確認するために（スタート前の）2周で躍起になる必要はないんです。」

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（参照サイト：『Gpone』） （Photo：Instagram）

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