「鉄道廃止」から5年、高速さらに延伸へ！ 「日高道」9.1kmが2月開通 日本一の“競走馬の里”つらぬく
「鉄道廃止」から5年、高速さらに延伸へ！ 「日高道」9.1kmが2月開通 日本一の“競走馬の里”つらぬく

「鉄道廃止」から5年、高速さらに延伸へ！ 「日高道」9.1kmが2月開通 日本一の“競走馬の里”つらぬく

「鉄道廃止」から5年、高速さらに延伸へ！ 「日高道」9.1kmが2月開通 日本一の“競走馬の里”つらぬく

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拡大画像 日高道の日高厚賀IC－新冠IC間が開通する（画像：北海道開発局） 拡大画像 日高道の日高厚賀IC－新冠IC間が開通する（画像：北海道開発局） 拡大画像 日高道の日高厚賀IC－新冠IC間が開通する（画像：北海道開発局） 拡大画像 開通効果（画像：北海道開発局） 拡大画像 開通効果（画像：北海道開発局） 拡大画像 開通効果（画像：北海道開発局） 拡大画像 開通効果（画像：北海道開発局） 拡大画像 開通効果（画像：北海道開発局） 拡大画像 通行方法の変更について（画像：北海道開発局） 拡大画像 通行方法の変更について（画像：北海道開発局） 日高道について（画像：北海道開発局） 拡大画像 日高道を苫小牧方面から日高厚賀方面へ向かう。無料の4車線区間 拡大画像 日高道の4車線区間。無料 拡大画像 日高道の4車線区間。無料 拡大画像 厚真ICからは2車線に 拡大画像 日高道の2車線区間 拡大画像 日高道の2車線区間 拡大画像 日高道の2車線区間。両側が牧場 拡大画像 終点の日高厚賀IC 拡大画像 終点の日高厚賀IC 拡大画像 終点、日高厚賀IC 拡大画像 終点の日高厚賀IC 拡大画像 日高厚賀IC－新冠IC間はかなり高いところを通る。構造物もおおむね完成 拡大画像 日高厚賀IC－新冠IC間で並行する国道235号 拡大画像 日高厚賀IC－新冠IC間で並行する国道235号 拡大画像 旧日高本線の橋梁がそのまま残っている 拡大画像 新たな終点となる新冠IC 拡大画像 新たな終点となる新冠IC 拡大画像 旧JR新冠駅 拡大画像 新冠農協側は線路がなくなっている 拡大画像 旧JR新冠駅 拡大画像 旧JR新冠駅 拡大画像 旧JR新冠駅 拡大画像 旧JR新冠駅 拡大画像 旧JR新冠駅 拡大画像 旧JR新冠駅

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