【親子駅】構内に別の駅がある駅

はじめに

構内の広い駅で、ある駅の構内に別な駅が存在している例があります。本記事ではそのような駅を「親子駅」と呼び、いくつか事例を紹介していきます。

その前に、まずは「構内」の定義を明示しておきます。駅など停車場の内外の境界は、法令で場内信号機の位置または停車場区域標の位置と定められています。

Ⅹ－６ 第９７条（停車場の境界）関係

１ 停車場内外の境界は、次の方法により線路ごとに示すこと。

1. (1) 複線区間にある停車場における当該停車場に列車を進入させる線路又は単線区間にある停車場の線路の場合　最外方の場内信号機（新幹線においては地上信号機）若しくは場内標識又は停車場の区域を示す標
2. (2) 複線区間にある停車場における当該停車場から列車を進出させる線路の場合　停車場の区域を示す標（新幹線（超電導磁気浮上式鉄道を除く。）においては最外方の停止限界標識）

２ １にかかわらず、複線区間にある停車場にあっては、列車の運転に支障を及ぼすおそれのない場合は、１(1)の場内信号機若しくは場内標識又は停車場の区域を示す標の位置を基準として、当該停車場の２以上の線路における境界とすることができる。

すなわち、停車場区域標がない場合は場内信号機の内方に別な駅のホームがあるのが「親子駅」ということになります。

なお、金沢貨物ターミナル駅と東金沢駅、鳥栖駅と鳥栖貨物ターミナル駅のように運転上同一の駅が旅客駅と貨物駅とで別の名前になっているに過ぎない場合は「親子駅」から除外します。また、後述する西千葉駅のような例も本記事では取り扱わないこととします。