レヴォーグにはチャイルドシートが2～3台取り付け可能？おすすめのチャイルドシートはこれ！

スバル レヴォーグは中型のステーションワゴンで、スポーティなフォルムが特徴の車です。

今回はレヴォーグへチャイルドシートを設置したときの状況についてご紹介しましょう。

レヴォーグのチャイルドシートの設置可能場所

参考：www.subaru.jp

レヴォーグはスバルの車種の中でも高い人気を誇る車種であり、実用性とデザインのバランスが的確な車です。

レヴォーグは比較的最近登場した車種なのですが、一躍人気車種に上り詰めた車種でもあり現行モデルで2代目となっています。

スバルは以前からステーションワゴンの分野で定評があるのですが、レヴォーグは新規車種にかかわらず人気が高いのは長年の信頼からです。

またレヴォーグはシャープでスポーティなフォルムも魅力の一つであり、さまざまな年代にマッチする車です。

ではこのレヴォーグにチャイルドシートを設置したときの状況をご紹介します。

レヴォーグは車のサイズとしては中型車となっており、全長は少し長めですが全幅が控え目で扱いやすいサイズ感です。

全高も低い車でスポーティなフォルムとなっており、かっこいいステーションワゴンです。

車内スペースについてもステーションワゴンらしくラゲッジスペースが大きいですが、座席の前後の奥行きも結構ゆとりを持ったサイズであり後部座席は快適な居住性となっています。

室内高が低いので室内高はあまり高くありませんが、ステーションワゴンとしては標準的なサイズ感といえます。

ではこのレヴォーグでのチャイルドシート設置場所をご紹介します。

参考：www.subaru.jp

レヴォーグへのチャイルドシート設置場所は主にセカンドシートとなっています。

チャイルドシートは子供用の小型のシートであり、通常のシートでは安全に保護できない小さな子供を保護するための専用のシートとなります。

チャイルドシートは車内のシートの上に乗せて利用する製品となっており、チャイルドシートはシートに何かしらで固定が必要です。

標準的な構造としてはチャイルドシートはシートに備え付けのシートベルトを利用して固定するものとなっており、それには簡易的な2点式シートベルトではなくホールド性の高い3点式シートベルトが必要です。

レヴォーグは車内に5席の座席を持つ車ですが、そのうち全席に3点式シートベルトが装備されています。

そのため運転席を除くと助手席およびセカンドシートにチャイルドシートを設置することが出来るのですが、助手席についてはチャイルドシートの設置にはあまり推奨されていません。

これは助手席シートが車の前側にあることで事故の影響を受けやすいという不利な点があるためで、基本的にチャイルドシートはセカンドシートに取り付けることになります。

レヴォーグはセカンドシートへの乗り込みは左右の後部ドアから行えますので、チャイルドシートの設置やチャイルドシートへの子供さんの乗降についても行いやすい車です。

レヴォーグのチャイルドシートの可能台数

レヴォーグへのチャイルドシート設置可能台数はチャイルドシート自体の固定構造で決まる部分があります。

チャイルドシートの固定構造にはシートベルト固定方式とISOFIX式の2種類があり、この2種類についてそれぞれご紹介していきます。

シートベルト固定式のチャイルドシートは汎用的な固定構造となっており、さまざまな車種に設置できるものです。

シートベルト固定式のチャイルドシートは3点式シートベルトさえあれば固定できるので、多くのチャイルドシートで扱える方式です。

シートベルト固定式のチャイルドシートは搭載時も作業が楽ですし、コンパクトなサイズのものが多いので取り付けしやすいチャイルドシートです。

またシートベルト固定式のチャイルドシートであれば他の車から移設したり車内のシート間で移動させたりも楽なので、シートアレンジなどと組み合わせるのも楽なものとなります。

これに対してレヴォーグへのチャイルドシート設置場所はセカンドシートであり、セカンドシートに3席ありますのでチャイルドシートの最大設置可能台数は3つとなります。

シートベルト固定式ならば複数搭載するのが1番便利なのでフル活用できるのですが、ただし3つ搭載できるかどうかはチャイルドシート自体のサイズによります。

特にチャイルドシートの横幅で決まってくるものであり、横幅が大きすぎると3つ横並びにするとぶつかってしまうことがありますのでチャイルドシートのサイズの選定は必要でしょう。

ISOFIX式のチャイルドシートはチャイルドシート専用の固定規格を採用した製品であり、ISOFIX式の固定規格がシート側にも必要です。

ISOFIX式はチャイルドシートの固定に特化した規格として制定されており、シートベルト固定式よりもさらに頑丈な固定ができます。

ISOFIX式のチャイルドシートからは金属製の固定足が出てきており、これをシート側の器具に差し込むことで固定が出来ます。

ISOFIX式のチャイルドシートであれば金属同士でのしっかりした固定になるので安全性や安定性が高いものとなっており、できればISOFIX式のチャイルドシートを優先したいところです。

レヴォーグにもISOFIX式の固定器具は備わっており、セカンドシートの左右席にそれぞれ一つずつ取り付けることが出来ます。

そのためISOFIX式のチャイルドシートは2つまで取付可能であり、こちらはシートベルト固定式のチャイルドシートとの混成でも設置できます。

ただしISOFIX式のチャイルドシートはシートベルト式よりも横幅が大きいので、左右席に1つずつならばともかくシートベルト固定式を組み合わせて3つ取り付けるのは厳しいことが多いでしょう。

レヴォーグでのチャイルドシートの使用感

レヴォーグへチャイルドシートを設置した際の使用感はX（twitter）にも投稿があり、その中からいくつかご紹介します。

レヴォーグって…チャイルドシート付けるとギチギチね(・・;)#レヴォーグ#チャイルドシート#RECARO#甥っ子のために pic.twitter.com/0P2P6VUjkO

— ksk (@SUBARIST0509) January 29, 2022

こちらの方はチャイルドシートを実際にレヴォーグに搭載して使っていらっしゃいますが、結構取り付けるとギリギリになるようです。

レヴォーグのセカンドシートは前後スペースも結構広めなのですが、天井が低い車なのでチャイルドシートを積み込むと想像以上に窮屈さがあります。

レヴォーグが小さいわけではないけど、次はオデッセイとかセレナとかミニバンにして、運転席の後ろにチャイルドシートあっても座席が倒せるようにしたい

— シンコ (@5iN_Ni5) January 4, 2022

こちらの方はレヴォーグにチャイルドシートを搭載していらっしゃいますが、少し不便な点として前席シートを倒すときのゆとりがないことのようです。

ミニバン系の車種であれば車内のゆとりがあるのでチャイルドシートを積み込んでも楽なのですが、レヴォーグはそういったゆとりが少なめです。

レヴォーグのおすすめのチャイルドシート

では最後にレヴォーグに搭載できるチャイルドシートをいくつかご紹介していきます。

スバルにはメーカー純正のチャイルドシートが用意されており、搭載性も確認されています。

参考：www.subaru.jp

スバルにはいくつかのチャイルドシートが車のカタログに乗っており、そのうつ安全性の高いのがISOFIX式のチャイルドシートです。

その名前の通りISOFIX固定式のチャイルドシートとなっていますので、頑丈な固定が可能なチャイルドシートです。

またこのISOFIX式のチャイルドシートにはチャイルドシートから床面まで伸ばすサポートレッグが備わっており、ISOFIXと併用することでより安定感のある固定ができます。

またこのISOFIX式チャイルドシートは0歳頃から4歳頃まで使えるのですが、この間0歳頃の乳幼児の頃にはチャイルドシートは後ろ向きに取り付けます。

その後は前向きとなるのですが、この使い分けはチャイルドシートの座面部分の取り付け向きを変更することで対応しています。

保護性能も高いチャイルドシートですので車と一緒に購入しても良いものとなるでしょう。

アップリカ製のチャイルドシートであるエアキャリーは小型のチャイルドシートで、レヴォーグのセカンドシートには搭載しやすいチャイルドシートです。

参考：www.aprica.jp

エアキャリーはシートへの取り付けに別売りのトラベルシステムベースを介して取り付けるものとなっており、ベースはISOFIX式での取り付けとなります。

またトラベルシステムベースからは床面までのばすサポートレッグが備わっていますので、ベース部分はかなり頑丈な固定が出来ます。

さらにこのトラベルシステムベースはチャイルドシートの取り付け部分が回転できますので、乳幼児の間の前向きの取り付けや乗車時の乗り込みのしやすい向きへの変更など使い勝手が良いです。

またエアキャリーの大きな特徴としてはチャイルドシート自体を取り外しできることで、取り外したチャイルドシートごと子供さんを移動させることができます。

この構造によって簡単に乗降させることができますし、天井の低いレヴォーグにおいては無理な体勢で乗せなくても済みますので普段使い的にも良いものです。

さらにエアキャリーには日よけとなるフードも付いているので保護性能が高く使いやすいものとなっています。

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