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維持費の安さと実用性で頼れる相棒に！昔バイク乗りだった人ほど“刺さる” ホンダの原付二種「125cc」モデル3選

CAR & BIKE / COLUMN 2025-12-27 writer Peacock Blue K.K.

原付二種クラスは、維持費の安さと利便性の高さから通勤・通学の足として人気を集めています。今回は、ホンダのラインナップから個性豊かな125ccモデル3台を厳選して紹介します。

デイリーユースからレジャーまで便利な原付二種クラス

　近年、通勤や通学、そして趣味の足として注目を集めているのが、原付二種と呼ばれる125cc以下のバイクです。

　この区分は、クルマの免許に付帯する原付一種とは異なり、30km／hの速度制限や二段階右折の義務がなく、クルマの流れに乗ってスムーズに走行できる点が大きな魅力といえます。

　また、維持費の面でも、ファミリーバイク特約が利用できるなど、経済的なメリットが非常に大きいカテゴリーです。免許制度の改正により、AT小型限定普通二輪免許が最短2日で取得可能になったことも、人気を後押ししています。

　今回は、ホンダから発売されている125ccモデルの中から新車で購入可能な3台をピックアップし、その特徴やスペックについて詳しく見ていきます。

●ホンダ「CT125・ハンターカブ」

　最初に紹介するのは、ホンダ「CT125・ハンターカブ」です。アウトドアやレジャー用途にも対応できる原付二種モデルとして知られ、かつてのCT110をルーツとするスタイルを継承した、無骨かつ実用的なデザインが特徴です。

ホンダ「CT125・ハンターカブ」

　外観はアップマフラーやハイマウント吸気ダクトなど、自然の中でも映えるアウトドア志向の装備を多く備えています。リアキャリアも大型で、ツーリングギアや通勤用のバッグなどを積載しやすい構造となっており、通勤からキャンプまで幅広い用途に対応可能です。

　エンジンは空冷4ストロークOHC単気筒で、排気量は123cc。最高出力は9.1馬力、最大トルクは11Nmと、低中速域の扱いやすさを重視したセッティングです。燃料消費率はWMTCモードで66.9km／Lと高い数値を記録しており、日常的な燃料代も抑えられます。

　また、車体重量は118kgで、シート高は800mmとやや高めながら、見晴らしの良さやオフロードでも安心感のある最低地上高を確保しています。1チャンネルABS付きディスクブレーキやLED灯火器、デジタルメーターも装備し、安全性と視認性にも配慮されています。

　なお、販売価格は47万3000円です。

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